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南京航道應(yīng)急浮標(biāo)便于投放浮標(biāo)

型 號(hào)FV

更新時(shí)間2024-12-06

所屬分類(lèi)警示航標(biāo)

報(bào)價(jià)620

產(chǎn)品描述:南京航道應(yīng)急浮標(biāo)便于投放浮標(biāo)
從那以后,直到18世紀(jì)以前,帆船直在海洋交通工具中占據(jù)統(tǒng)治地位。當(dāng)時(shí),許多帆船都是依靠根桅桿張著面帆前進(jìn)。約在距今500年前,開(kāi)始出現(xiàn)有3~4根桅桿的多帆船,這種帆船船身堅(jiān)固,不怕風(fēng)浪。裝上引擎的輪船被應(yīng)用,小的帆船仍用于運(yùn)動(dòng)比賽、捕魚(yú)和本地貿(mào)易中。

產(chǎn)品概述

南京航道應(yīng)急浮標(biāo)便于投放浮標(biāo)

輪船(ship)和小艇(boat)的區(qū)別通常在于尺寸和航行。個(gè)經(jīng)驗(yàn)法則是,如果艘船舶能攜帶另艘,那么較的那個(gè)就是輪船。不過(guò)也有例外:像帆船游艇上面會(huì)載個(gè)長(zhǎng)2至6米的小艇,兩種都不算是輪船。
在航海時(shí)代,輪船定義為具至少有三個(gè)橫帆桅桿和個(gè)整船斜桅的帆船,也會(huì)用桅桿來(lái)定義其他種類(lèi)的船,像三桅帆船、前桅橫帆雙桅船等。

南京航道應(yīng)急浮標(biāo)便于投放浮標(biāo)

⑴、值班輪機(jī)員接到開(kāi)航通知后,立即做好開(kāi)航前的準(zhǔn)備工作。
⑵、將燃料油、潤(rùn)滑油、冷卻液、壓縮空氣管系中的有關(guān)閥門(mén)打開(kāi),排放日用燃油柜中的積水和沉淀物,并補(bǔ)足燃料油和潤(rùn)滑油,保證膨脹水箱水位適當(dāng)。
⑶、檢查齒輪箱、推力軸承油位,并保持正常向尾軸套筒壓油,直到回油為止;向各人工加油加注適量的潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂。
⑷、檢查有關(guān)電器設(shè)備,打開(kāi)需供電線路的開(kāi)關(guān),有警報(bào)裝置的應(yīng)打開(kāi)開(kāi)關(guān)試驗(yàn)必須正常。
⑸、檢查并補(bǔ)充啟動(dòng)空氣壓力,排放空氣瓶中的存水,打開(kāi)啟動(dòng)空氣管路和氣笛管路的供氣閥,如果是電力啟動(dòng)者,應(yīng)檢查接線情況和蓄電池電量。
⑹、檢查水泵等傳動(dòng)三角皮帶的松緊程度,機(jī)器各運(yùn)動(dòng)部件及軸系附近不應(yīng)有遺留工具和雜物。

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